X5000 គឺជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់តែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដែលបានទទួលយកនូវគំរូ powertrain រង្វាន់ទីមួយនៃពានរង្វាន់វឌ្ឍនភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសចិន។ ខ្សែថាមពលនេះបានក្លាយជាការផ្គត់ផ្គង់ផ្តាច់មុខរបស់រថយន្ត Shaanxi Automobile។ អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលនៃ powertrain នេះគឺថា តាមរយៈប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតដែលសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយការបំភាយចំនួន 55 វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូន 7% និងសន្សំសំចៃប្រេងបាន 3% ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ រួមបញ្ចូលគ្នានូវរចនាសម្ព័ន្ធច្នៃប្រឌិតចំនួន 14 ការធ្វើឱ្យត្រជាក់តាមទិស និងបច្ចេកវិទ្យាស្នូលសម្រាប់ការព្យាបាលលើផ្ទៃ ការផ្គុំ B10 មានអាយុកាល 1.8 លានគីឡូម៉ែត្រ ដែលមានន័យថាបន្ទាប់ពីរត់បាន 1.8 លានគីឡូម៉ែត្រ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការជួសជុលធំសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមពលនេះគឺត្រឹមតែ 10% ប៉ុណ្ណោះដែលប្រសើរជាង។ ជាង 1.5 លានគីឡូម៉ែត្រ B10 អាយុកាលនៃដៃគូប្រកួតប្រជែងស្រដៀងគ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។
powertrain ជាមូលដ្ឋានធានានូវដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ X5000 ប៉ុន្តែដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប X5000 បានធ្វើការងារជាច្រើនក្នុងការកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរបស់រថយន្តទាំងមូល។ ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនដូចជា ដៃចង្កូតគ្មានការថែទាំ ប្រអប់បញ្ជូន និងសមតុល្យ ភាពធន់នៃការបញ្ជូនរបស់រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយ 6% ។
X5000 មិនត្រឹមតែបង្កើនរូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់វាបានយ៉ាងច្រើនផងដែរ ដោយប្រើសមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូមមួយចំនួនធំ ដូចជាការបញ្ជូនអាលុយមីញ៉ូម ធុងប្រេងអាលុយមីញ៉ូម ធុងខ្យល់អាលុយមីញ៉ូម យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ វេទិកាការងារយ៉ាន់ស្ព័រ។ល។ គួបផ្សំជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ EPP sleeper ទម្ងន់របស់រថយន្តអាចកាត់បន្ថយបានរហូតដល់ 200 គីឡូក្រាម ដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់ដល់កម្រិតស្រាលបំផុតរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ 8.415 តោន។
ការលួងលោមទូទៅនៃ X5000 ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វា។ ស្លាកសញ្ញាភាសាអង់គ្លេស SHACMAN ធ្វើឱ្យរថយន្តអាចសម្គាល់បានខ្ពស់ និងបង្ហាញរូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Shaanxi Automobile ។ កាងខាងមុខដែលបានរចនាថ្មីមានរូបរាងថ្មី ហើយចង្កៀងមុខនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំគឺជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់តែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះដែលទទួលយកការរចនាប្រភពពន្លឺ LED ពេញលេញ។ បើប្រៀបធៀបនឹងប្រភពពន្លឺហាឡូហ្សែននៃផលិតផលដែលមានគូប្រកួតប្រជែង ចង្កៀងមុខ LED បង្កើនចម្ងាយបំភ្លឺបាន 100% ហើយជួរភ្លើងបានកើនឡើង 50% ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាត្រូវបានកើនឡើង 50 ដង ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តគ្មានការថែទាំពេញមួយថ្ងៃ។ វដ្ដជីវិតរបស់វា។ ការចូលទៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ អ្នកអាចទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួលនូវបន្ទះឧបករណ៍ដែលមានមុខទន់ៗ តម្រង់ជួរជាមួយនឹងការដេរផ្លាស្ទិច បន្ទះតុបតែងភ្លឺជាមួយនឹងថ្នាំលាបពណ៌ច្បាស់ពេញលេញ ប៊ូតុងបិទបើករចនាប័ទ្មព្យាណូ និងការសាកថ្មឥតខ្សែរបស់រថយន្ត ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតខ្ពស់។ លក្ខណៈចុងបញ្ចប់នៃ X5000 នៅគ្រប់ព័ត៌មានលម្អិត។
បន្ទាប់ពីរថយន្តចាប់ផ្តើម បន្ទះឧបករណ៍ LCD ទំហំ 7 អ៊ីញពណ៌ពេញពន្លឺភ្លឺឡើងភ្លាមៗ ដែលពិតជាត្រជាក់ខ្លាំងណាស់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះឧបករណ៍ monochrome របស់ដៃគូប្រកួតប្រជែង បន្ទះឧបករណ៍បើកបរ X5000's បង្ហាញមាតិកាដ៏សំបូរបែប ហើយព័ត៌មានប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តមានភាពច្បាស់លាស់មួយភ្លែត ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
X5000 ទទួលយកកៅអី Glamer ដូចគ្នាទៅនឹង Mercedes Benz ហើយបន្ថែមពីលើការទ្រទ្រង់ការកំណត់មូលដ្ឋាននៃផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ឡើងលើ និងចុះក្រោម មុំទ្រនុង មុំខ្នើយ ការបន្ថយកៅអី និងការលៃតម្រូវខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីបីចំណុច វាក៏បន្ថែមជាច្រើនផងដែរ។ មុខងារលួងលោមដូចជាជំនួយជើង ការលៃតម្រូវចង្កេះខ្យល់ ការលៃតម្រូវកន្លែងដាក់ក្បាល ការលៃតម្រូវការសើម និងកន្លែងដាក់ដៃ។
ដោយប្រើការផ្សាភ្ជាប់ទ្វារទ្វេ និងជាន់ការពារសំឡេងក្រាស់ 30mm ឥទ្ធិពលស្ងាត់ដ៏អស្ចារ្យរបស់ X5000 អាចមានអារម្មណ៍ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្តោតលើការបើកបរ រីករាយជាមួយតន្ត្រី និងសម្រួលការសន្ទនា។
នៅពេលចូលទៅក្នុងកាប៊ីន ស្ថានីយពហុមេឌៀ 4G 10 អ៊ីញនឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ភ្លាមៗ។ ស្ថានីយនេះមិនត្រឹមតែគាំទ្រមុខងារជាមូលដ្ឋានដូចជាតន្ត្រី វីដេអូ និងការចាក់សារថ្មីវិទ្យុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រមុខងារឆ្លាតវៃជាច្រើនដូចជា អន្តរកម្មសំឡេង នៅក្នុងរថយន្ត WiFi, Baidu Carlife, ចំណាត់ថ្នាក់នៃការបើកបរ និងអន្តរកម្ម WeChat ផងដែរ។ ភ្ជាប់ជាមួយដៃចង្កូតពហុមុខងារ និងការគ្រប់គ្រងសំឡេង វាធ្វើឱ្យការបើកបរគ្មានបញ្ហា និងបទពិសោធន៍រីករាយ។
X5000 ត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ជូតទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមស្តង់ដារពេញមួយស៊េរីដោយមិនចាំបាច់មានប្រតិបត្តិការដោយដៃឡើយ។ យានជំនិះនឹងទទួលស្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវបរិយាកាសនៃការបើកបរដូចជាពន្លឺស្រអាប់ និងភ្លៀង ហើយគ្រប់គ្រងការបិទ និងបើកភ្លើងមុខ និង wipers ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
ខណៈពេលដែលរថយន្តទាំងមូលមានភាពប្រណិតគ្រប់គ្រាន់ X5000 ក៏មានតម្លៃធូរថ្លៃផងដែរទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។ បើនិយាយពីសុវត្ថិភាពសកម្ម X5000 ក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជម្រើសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាច្រើនដូចជា ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic 360° ប្រព័ន្ធបើកបរប្រឆាំងនឹងភាពអស់កម្លាំង ការសម្របសម្រួល ACC cruise control ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ភ្លើងពន្លឺខ្ពស់ និងទាបដ៏ឆ្លាតវៃ ការព្រមានអំពីផ្លូវចេញដំណើរ។ ហ្រ្វាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងរាងកាយ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសុវត្ថិភាពអកម្ម រាងកាយរចនាប័ទ្ម keel frame បានទប់ទល់នឹងការធ្វើតេស្តនៃស្តង់ដារអឺរ៉ុបដ៏តឹងរឹងបំផុត ECE-R29 ហើយរួមផ្សំជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ពោងសុវត្ថិភាពច្រើនចំណុច វាបង្កើនសុវត្ថិភាពដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
បើកបរ | ៦*៤ | |||||
កំណែយានយន្ត | ទម្ងន់ស្រាល | សមាសធាតុ | ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង | អស្ចារ្យ | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | ១២០ | ||
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចម្បង | កាប៊ីន | ប្រភេទ | ដំបូលខ្ពស់ពង្រីក / ដំបូលរាបស្មើ | |||
ការផ្អាក | ការព្យួរខ្យល់ / ការព្យួរធារាសាស្ត្រ | |||||
កៅអី | ការព្យួរខ្យល់ / ការព្យួរធារាសាស្ត្រ | |||||
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | អគ្គិសនី សីតុណ្ហភាពថេរស្វ័យប្រវត្តិ A/C; ម៉ាស៊ីនត្រជាក់តែមួយ | |||||
ម៉ាស៊ីន | ម៉ាក | WEICHAI&CUMMINS | ||||
ស្តង់ដារការបំភាយ | EURO III / V / VI | |||||
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (hp) | ៤២០-៥៦០ | |||||
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (r/min) | 1800-2200 | |||||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា / ជួរល្បឿន (Nm / r / នាទី) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១១-១៣ អិល | |||||
ក្ដាប់ | ប្រភេទ | Φ 430 ក្ដាប់និទាឃរដូវ diaphragm | ||||
ការឆ្លង | ម៉ាក | លឿន | ||||
ប្រភេទប្តូរ | MT(F10/F12/F16) | |||||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ឆ្នាំ 2000 (2400N.m សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលើសពី 430hp) | |||||
ស៊ុម | វិមាត្រ (មម) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | ៨៥០ × ៣០០ (៨+៥) | ៨៥០ × ៣០០ (៨+៧) | |
(ស្រទាប់តែមួយ 8mm) | (ស្រទាប់តែមួយ 8mm) | |||||
អ័ក្ស | អ័ក្សខាងមុខ | អ័ក្ស 7.5t | អ័ក្ស 7.5t | អ័ក្ស 7.5t | អ័ក្ស 9.5t | |
អ័ក្សខាងក្រោយ | 13t ដំណាក់កាលតែមួយ | 13 ដំណាក់កាលទ្វេ | 13 ដំណាក់កាលទ្វេ | 16 ដំណាក់កាលទ្វេ | ||
សមាមាត្រល្បឿន | 3.364 (3.700) | ៣.៨៦៦ (៤.២៦៦) | ៤.២៦៦ (៤.៧៦៩) | ៤.២៦៦ (៤.៧៦៩) | ||
ការផ្អាក | និទាឃរដូវស្លឹក | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
សំបកកង់ | ប្រភេទ | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
ការសម្តែង | សេដ្ឋកិច្ច/ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ៦០-៨៥/១១០ | 50-70/100 | ៤៥-៦០/៩៥ | ៤៥-៦០/៩៥ | |
ការបោសសំអាតអប្បបរមានៃតួ (មម) | ២៤៥ | ២៧០ | ២៧០ | ២៧០ | ||
ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Saddle កម្ពស់ពីលើដី (មម) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
កាំខាងមុខ/ខាងក្រោយ (មម) | ២៦៥០/២២០០ | ២៦៥០/២២០០ | ២៦៥០/២២០០ | ២៦៥០/២២០០ | ||
ទម្ងន់ | ទប់ទម្ងន់(t) | ៨.៥ | ៩.២ | ៩.៦ | ៩.៨ | |
ទំហំ | វិមាត្រ (មម) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | ៦៨២៥ × ២៤៩០ × (៣២៣៥-៣៧២៥) | ៦៨២៥ × ២៤៩០ × (៣២៣៥-៣៧២៥) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣១៧៥+១៤០០ | ៣១៧៥+១៤០០ | ៣១៧៥+១៤០០ | ៣១៧៥+១៤០០ | ||
កង់(ម.ម) | 2036/1860 | |||||
ឧបករណ៍មូលដ្ឋាន | ការព្យួរខ្យល់បួនចំណុច, កាប៊ីនលំអៀងអគ្គិសនី, DRL, សីតុណ្ហភាពថេរដោយស្វ័យប្រវត្តិអគ្គិសនី A/C, ឧបករណ៍លើកបង្អួចអគ្គិសនី, ការមើលខាងក្រោយដោយកម្តៅអគ្គីសនី, ការចាក់សោកណ្តាល (ការបញ្ជាពីចម្ងាយពីរ), ចង្កូតពហុមុខងារ |