រថយន្តដឹកទំនិញ F3000 Cang ម៉ូដែលដ៏ទូលំទូលាយដែលអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្សេងៗ

ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់។

ឡានដឹកទំនិញនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្លាំងសេះខ្ពស់របស់ Weichai ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ម៉ាស៊ីន Weichai ប្រើបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ប្រេងកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ ដែលអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។

ប្រអប់លេខលឿន

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់ឡានដឹកទំនិញទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់របស់ FAST ដូច្នេះវាអាចផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយភាពបត់បែននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿន និងស្ថេរភាពដ៏ល្អ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់រយៈពេលយូរនៃការដឹកជញ្ជូន និងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឡានដឹកទំនិញក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដូចជាតំបន់ភ្នំជាដើម។ ការរចនាទាំងមូលក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៃប្រភេទទំនិញផ្សេងៗ។

អ័ក្សដៃ

ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់ MAN របស់អាល្លឺម៉ង់ សមត្ថភាពផ្ទុកដ៏រឹងមាំ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនខ្ពស់ សុវត្ថិភាពខ្ពស់។ វា​ពិត​ជា​អាច​ផ្ទុក​ទម្ងន់​បាន​ជាង ៥០ តោន និង​អាច​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​គ្រប់​ប្រភេទ និង​គ្រប់​ទំហំ។ មិនថាដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់នៅកន្លែងសំណង់ ឬដឹកជញ្ជូនផលិតផលបសុសត្វឧស្សាហកម្មក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយនោះទេ ឡានដឹកទំនិញ SHACMANF3000 គឺមានសមត្ថភាព។

សមត្ថភាពធំ

សមត្ថភាពប្រអប់ទំនិញរបស់ឡានដឹកទំនិញក៏ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុក។ នេះមានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់អាចដឹកជញ្ជូនទំនិញបានកាន់តែច្រើនក្នុងបរិមាណដូចគ្នា ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។

Canglan semi-trailer ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ ស៊ុម ការព្យួរ ឧបករណ៍ជំនួយ ឧបករណ៍ការពារចំហៀង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងសៀគ្វី។

ស៊ុម

ស៊ុមគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ដែលប្រើសម្រាប់ទ្រទ្រង់បន្ទុក ដំឡើងជើងទ្រ ការព្យួរ បន្ទះរបង ឬឧបករណ៍ចាក់សោកុងតឺន័រ ការការពារចំហៀង និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ហើយជាផ្នែកសំខាន់នៃយានជំនិះ។
ស៊ុមត្រូវបានផ្សំជាចម្បងដោយធ្នឹមបណ្តោយ ធ្នឹមឆ្លងកាត់ និងតាមរយៈធ្នឹម។ សន្លាក់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺសមហេតុផល កម្លាំងនិងភាពរឹងទាំងមូលមានតុល្យភាព ហើយវាមានសមត្ថភាពផ្ទុករឹងមាំ និងមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ធ្នឹមបណ្តោយត្រូវបានផ្សារដែកក្នុងទម្រង់ "ធ្វើការ" ដោយបន្ទះស្លាបខាងលើ និងខាងក្រោម និងបន្ទះបណ្តាញដោយម៉ាស៊ីនផ្សារធ្នូលិចទឹក តាមដានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ធ្នឹមគឺជាដែកថែបឆានែលឬដែកថែបឆានែលដែលបង្កើតដោយត្រជាក់ហើយធ្នឹមដែលជ្រាបចូលគឺជាដែកថែបការ៉េឬដែកថែបឆានែល។

ការផ្អាក

ប្រើដើម្បីផ្ទេរបន្ទុក ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងប្រើការព្យួរសមតុល្យស៊េរីនិទាឃរដូវរបស់ Fuhua ។ អ័ក្សនីមួយៗមានដំបងចងថេរ និងអាចចល័តបាន ដើម្បីកែតម្រូវមូលដ្ឋានកង់។ និទាឃរដូវចានមាន 10 បំណែក * 90 * 13 បំណែក 10 * 90 * 16 ។ និទាឃរដូវស្លឹកត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីដោយដៃតុល្យភាព ដៃសមតុល្យប្តូរដោយសេរីក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ ហើយបន្ទុកអ័ក្សអាចមានតុល្យភាពក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ហ្វ្រាំងដែលកំពុងដំណើរការធម្មតា ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេលមានអាសន្ន និងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ នៅពេលដែលបំពង់ហ្គាសលេចធ្លាយ ឬត្រាក់ទ័រស្រាប់តែដាច់ចេញពីរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលអំឡុងពេលបើកបរ នោះរថយន្តពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កអាចចាប់ហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង។

ឧបករណ៍គាំទ្រ

ឧបករណ៍សម្រាប់គាំទ្រដល់ការលើកបន្ទុកផ្នែកខាងមុខនៃរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ។ ជើងមានពីរទម្រង់នៃការភ្ជាប់គ្នា និងសកម្មភាពតែមួយ។ ប្រភេទនៃការភ្ជាប់ និងជើងសកម្មភាពតែមួយគឺប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ជើងដែលជំរុញប្រភេទ coupling មិនមានប្រអប់លេខទេ ហើយជើងសកម្មត្រូវបានភ្ជាប់ដោយដំបងតភ្ជាប់បញ្ជូន។ ឧបករណ៍ជំនួយត្រូវបានលើក និងបន្ទាបដោយការបង្វិល crank ហើយជើងត្រូវបានលើក និងបន្ទាបក្នុងឧបករណ៍លឿន និងយឺត។ ឧបករណ៍ល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្មានបន្ទុក ហើយឧបករណ៍ល្បឿនទាបត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់។

concave និងប៉ោងតាមរយៈធ្នឹម: មានគុណសម្បត្តិនៃទំងន់ស្រាលនិងកម្លាំងខ្ពស់។

ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។

 ធ្នឹមបណ្តោយ។ ស៊ុម និងផ្នែកសំខាន់ៗត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុកទាបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងស្តង់ដារបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ក្នុងស្រុក។

សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់។

តាមរយៈការប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងការច្នៃប្រឌិតរចនាសម្ព័ន្ធ សមត្ថភាពផ្ទុកដូចគ្នាត្រូវបានរក្សាទុកខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំងន់របស់វា។

ផ្ទៃទ្រនាប់ទាប

ស៊ុមអាចជារចនាសម្ព័ន្ធជំហានស្រេចចិត្ត, កម្ពស់ផ្ទៃទ្រនាប់មិនលើសពី 1,3 ម៉ែត្រ, កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃទំនិញ, ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាព។

ផ្ទៃទ្រនាប់ទាប

ស៊ុមគឺជារចនាសម្ព័ន្ធជំហានដែលកាត់បន្ថយកម្ពស់នៃផ្ទៃទ្រនាប់កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃទំនិញសម្របសម្រួលការផ្ទុកនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាព។

តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹម

គំរូសម្រាប់ការសម្របខ្លួនកាន់តែប្រសើរ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ បំពង់ដែកស្ដង់ដារតាមធ្នឹមគឺបំពង់ដែករាងចតុកោណ 40*80 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចានបញ្ឈរចំនួន 6 ដែលចែកចាយទំនាញរបស់ទំនិញបានប្រសើរជាងមុន និងកាត់បន្ថយការខូចខាតរបស់ទំនិញដល់ស៊ុម និងចានខាងក្រោម។ .
ជើងធ្ងន់៖ ស្តង់ដារ 28 តោននៃជើងទោលធ្ងន់។

ជួរឈរដែលបានពង្រឹង

ជួរឈរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រឹងដើម្បីការពារការកើតឡើងនៃការហើមកាន់តែប្រសើរឡើង។

ផ្ទៃទ្រនាប់ទាប

ស៊ុមអាចជារចនាសម្ព័ន្ធជំហានស្រេចចិត្ត, កាត់បន្ថយកម្ពស់នៃផ្ទៃទ្រនាប់, កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃទំនិញ, ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាព។

ការពត់កោង និងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃស៊ុមត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើកម្មវិធីគំនូរ 3D និងការវិភាគការក្លែងធ្វើធាតុកំណត់។ ជៀសវាងបាតុភូតទឹកភ្នែក I-beam ។

របងលក្ខណៈ

ផ្នែករបងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយបំពង់ការ៉េស្តង់ដារជាតិដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ ទំងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ គ្មានប្រអប់។ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរបងអាចជារចនាសម្ព័ន្ធទ្វារស្រេចចិត្ត រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ធន់នឹងទឹកភ្លៀង ងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លែឈើ បន្លែ ផលិតផលកសិកម្ម និងអាហារពណ៌បៃតងផ្សេងទៀត! ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់កំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់នៃទំនិញធ្ងន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមយានជំនិះ គុណភាពខ្ពស់សម្រេចបាននូវការសម្របខ្លួនរបស់យានយន្តទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដ៏លំបាក ហើយសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់បំពេញតម្រូវការផ្ទុកទំនិញកាន់តែទូលំទូលាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការរចនាមនុស្ស

ដំបងតុសសកុដិទាំងអស់ ស៊ុមក្រណាត់ និងជណ្ដើរដែលអាចដកចេញបាន; កាងខាងក្រោយអាចលៃតម្រូវឡើងលើចុះក្រោម។
ការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់នៃផលិតផលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ កំណត់ការអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយ ស្ថេរភាព និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងគឺខ្លាំងជាងមួយ ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់បច្ចុប្បន្ន និងការគ្រប់គ្រងពីរដងនៃបរិយាកាសដឹកជញ្ជូន គឺការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយមធ្យម និងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតសម្រាប់ការដឹកទំនិញធ្ងន់ និងច្រើន ដំណើរការលឿន!

រចនាសម្ព័ន្ធ Gooseeneck

ការប្រើប្រាស់គំនិតនៃការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែរបូល ភាពធន់នឹងការពត់កោងខ្លាំង សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់។

I-beams ត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឬដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយការផ្សារធ្នូដែលលិចទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ស៊ុមទទួលយកការព្យាបាលការបាញ់ផ្លុំអាំងតេក្រាល ដែលមិនត្រឹមតែបំបាត់ភាពតានតឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យការស្អិតរបស់ថ្នាំលាបកាន់តែប្រសើរ និងរលោងកាន់តែខ្ពស់ផងដែរ។ កែលម្អគុណភាពរូបរាងឱ្យបានទូលំទូលាយ!

មូលដ្ឋាន​កង់​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល​ដោយ​ឧបករណ៍​រក​ជួរ​ដោយ​ឡាស៊ែរ​ដែល​មាន​ភាព​ជាក់លាក់​ខ្ពស់​ជាង។ កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព!

រថយន្តនីមួយៗបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្លូវយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងចម្ងាយមិនតិចជាង 40 គីឡូម៉ែត្រ ការកែសំរួលមូលដ្ឋានកង់ចំនួន 2 ហើយកំហុសនៃ wheelbase មិនលើសពី 3mm។

ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ប្រកាន់​យក​ប្រភេទ​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ បន្ទុក​នៃ​អ័ក្ស​នីមួយៗ​មាន​តុល្យភាព ហើយ​មុំ​ទាញ​ត្រូវ​បាន​រចនា​មិន​ឱ្យ​លើស​ពី 10 ដឺក្រេ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ឬហ្វ្រាំង សំបកកង់នឹងមិនវាយលើផ្លូវទេ កាត់បន្ថយការកកិតភ្លាមៗ និងចម្ងាយរអិលរវាងសំបកកង់ និងដី កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងកែតម្រូវមូលដ្ឋានកង់ទាញ ដើម្បីជៀសវាងការលំអៀង និងកន្ត្រាក់របស់សំបកកង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

អ័ក្ស, សំបកកង់, ចិញ្ចៀនដែក, និទាឃរដូវស្លឹកនិងផ្នែកគាំទ្រផ្សេងទៀតគឺជាម៉ាកល្បីទាំងក្នុងនិងក្រៅប្រទេស, គុណភាពគួរឱ្យទុកចិត្ត, ដំណើរការមានស្ថេរភាព។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងសោរ ABS ជាជម្រើស និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិល EBS នៃម៉ាកល្បីៗក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។