នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ Shacman ប្រព័ន្ធធុនធ្ងន់ប្រព័ន្ធហត់នឿយគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយ។ អត្ថិភាពរបស់វាមិនត្រឹមតែហត់នឿយឧស្ម័នសំរាមដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅខាងក្រៅយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការសម្តែងទូទៅសុវត្ថិភាពនិងការអនុលោមតាមយានយន្តផងដែរ។
គោលការណ៍នៃការរចនានៃប្រព័ន្ធហត់នឿយគឺត្រូវប្រើភាពធន់ទ្រាំនឹងលំហូរតូចតាចបំផុតដើម្បីបញ្ចេញឧស្ម័នសំរាមទៅទីតាំងជាក់លាក់មួយនៅខាងក្រៅយានយន្ត។ គោលដៅសាមញ្ញនេះពិតជាបង្ហាញពីការរចនាវិស្វកម្មច្បាស់លាស់។ ដើម្បីទទួលបានហត់នឿយដោយរលូនខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងលំហូរការយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នចាំបាច់ត្រូវផ្តល់ឱ្យរូបរាងអង្កត់ផ្ចិតអង្កត់ផ្ចិតនិងសម្ភារៈបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ឧទាហរណ៍ការទទួលយកបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលធ្វើពីដែកអ៊ីណុកដែលមានជញ្ជាំងខាងក្នុងរលោងអាចកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំកកិតក្នុងកំឡុងពេលលំហូរឧស្ម័នកាកសំណល់ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពហត់នឿយ។
ទោះយ៉ាងណាតួនាទីនៃប្រព័ន្ធហត់នឿយហួសពីនេះ។ វាមានឥទ្ធិពលជាក់លាក់លើថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈការបំភាយឧស្ម័នបន្ទុកឡើងកំដៅនិងសំលេងរំខាន។ ប្រព័ន្ធហត់នឿយដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរអាចបង្កើនទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីននិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើមានបញ្ហាក្នុងប្រព័ន្ធផ្សះដូចជាការស្ទះឬភាពធន់ទ្រាំហួសប្រមាណវានឹងនាំឱ្យមានការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីននិងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទន្ទឹមនឹងនេះប្រព័ន្ធហត់នឿយក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងការបំភាយ។ តាមរយៈការរចនាសមហេតុផលនិងឧបករណ៍ព្យាបាលហ្គាសដែលហត់នឿយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការពារបរិស្ថានយ៉ាងតឹងរឹង។
តាមទស្សនៈនៃបន្ទុកកំដៅលំហូរនៃឧស្ម័នសំរាមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងប្រព័ន្ធហត់នឿយបង្កើតកំដៅច្រើន។ សម្រាប់ការពិចារណាសុវត្ថិភាពវិធានការដែលត្រូវគ្នាត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីការពារកាំរស្មីកំដៅនៃប្រព័ន្ធហត់នឿយពីការបំផ្លាញសមាសធាតុដែលនៅជាប់គ្នា។ នេះអាចរួមបញ្ចូលទាំងការប្រើសំភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗឬបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពប្លង់បំពង់បង្ហូរដើម្បីចៀសវាងការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងតំបន់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសមាសធាតុរសើបផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍ការតំឡើងខែលការពារកំដៅនៅជិតបំពង់បង្ហូរបំពង់ផ្សែងនិងធុងឥន្ធនៈសៀគ្វីអគ្គិសនី។ ល។
បើនិយាយពីការត្រួតពិនិត្យសំលេងរំខានទីតាំងនិងទិសដៅនៃការបើកកន្ទុយផ្សងនិងតម្លៃសំលេងរំខានដែលអាចអនុញ្ញាតបានទាំងអស់ត្រូវសំដៅទៅលើបទបញ្ជានិងច្បាប់ជាតិដែលពាក់ព័ន្ធ។ ការរចនានៃប្រព័ន្ធហត់នឿយរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ Shacman ត្រូវតែធានាថាសំលេងរំខាននៃផ្សងនេះស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានកំនត់ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលសំលេងរំខានដល់បរិស្ថាននិងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ ដើម្បីសំរេចគោលដៅនេះវិធីសាស្រ្តដូចជាការប្រើប្រាស់ Mufflers និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងអាចត្រូវបានអនុម័តដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
លើសពីនេះទៀតប្លង់នៃប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវតែពិចារណាផងដែរនូវទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយកំពង់ផែទទួលទានម៉ាស៊ីននិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងប្រព័ន្ធខ្យល់ត្រជាក់។ ហត់នឿយត្រូវការរក្សាទុកនៅឆ្ងាយពីកំពង់ផែទទួលទានម៉ាស៊ីនដើម្បីការពារហ្គាសខ្ជះខ្ជាយពីអ៊ីនធីអ៊ីនដែលជះឥទ្ធិពលដល់ប្រសិទ្ធភាពចំហេះនិងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរការឃ្លាតឆ្ងាយពីប្រព័ន្ធត្រជាក់និងខ្យល់ចេញចូលអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនហើយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពរបស់វានៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមរម្យ។
សរុបសេចក្ដីមកប្រព័ន្ធហត់នឿយនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ Shacman គឺមានប្រព័ន្ធមួយដែលមានភាពស្មុគស្មាញមួយដែលធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារសុវត្ថិភាពនិងការអនុលោមតាមច្បាប់។ ការរចនានិងការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពរបស់វាត្រូវពិចារណាយ៉ាងជ្រាលជ្រៅកត្តាជាច្រើនដើម្បីទទួលបានហត់នឿយដែលមានប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបការបំភាយឧស្ម័នទាបនិងប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាននៃយានយន្ត។ មានតែនៅពេលដែលសមតុល្យដ៏ល្អមួយត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់អាចមានឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើផ្លូវដែលមានដំណើរការល្អជាងមុន។
ពេលវេលាក្រោយ: សីហា -20-2024
