នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តនៅបរទេសដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។Shacman បានប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអតិថិជននូវផលិតផលចម្រុះដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។ ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃយានជំនិះ ការរចនា និងដំណើរការនៃរបាំងភក់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើគុណភាពទាំងមូលនៃរថយន្ត និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់របស់អតិថិជន។
របាំងភក់របស់Shacman មានម៉ូដែលរថយន្តច្រើនប្រភេទនៅលើទីផ្សារក្រៅប្រទេស រួមទាំងប្រភេទទម្ងន់ស្រាល សមាសធាតុពង្រឹង និងស៊េរីខ្លាំង។ ហើយទាំងអស់មានតម្រូវការសម្រាប់របាំងភក់រួមបញ្ចូលគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសមួយចំនួននៅក្រៅប្រទេសលើទទឹងនៃយានជំនិះទាំងមូលប្រែប្រួល។ ជាឧទាហរណ៍ បទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេស និងតំបន់ដូចជា វៀតណាម ហុងកុង ឥណ្ឌូនេស៊ី និងម៉ាឡេស៊ី តម្រូវឱ្យរថយន្តទាំងមូលមានទទឹង។≤2500 ម។
ដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការទីផ្សារដ៏ស្មុគស្មាញ និងតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ ទន្ទឹមនឹងការកែលម្អគុណភាពនៃផលិតផលនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស និងការសម្រួលប្រភេទរបាំងភក់នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស។Shacman បានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់មួយ – ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឯកសណ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធរបាំងភក់រួមបញ្ចូលគ្នាទៅជារចនាសម្ព័ន្ធការពារភក់រួមបញ្ចូលគ្នាបីផ្នែកទម្ងន់ស្រាល។
កុងតាក់នេះនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗជាច្រើន។ ដំបូងបង្អស់ មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងភាពជឿជាក់។ កម្លាំងទាញចេញពីចំណុចតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការសាយភាយ និងរបាំងភក់បានកើនឡើង 30% ។ រចនាសម្ព័នប្រឆាំងនឹងការប្រេះស្រាំថ្មីមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយទម្ងន់បន្ថែមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងថេរដែលធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់កាន់តែគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យូរអង្វែង ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នេះអាចកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃកំហុសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់នូវការធានាស្ថិរភាពសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូនរបស់អតិថិជន។
ប្រសិទ្ធភាពនៃការថែទាំក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ការកាត់បន្ថយចំនួននៃចំណុចថេរបានកាត់បន្ថយពេលវេលាយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការថែទាំការរុះរើ និងការផ្គុំ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបង្កើនការរុះរើ និងកន្លែងដំឡើងអាចឱ្យបុគ្គលិកថែទាំអាចដំណើរការបានកាន់តែងាយស្រួល ដោយហេតុនេះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការថែទាំយ៉ាងសំខាន់។ នេះមានន័យថានៅពេលដែលរថយន្តជួបប្រទះបញ្ហាទាក់ទងនឹងរបាំងភក់ វាអាចត្រឡប់ទៅដំណើរការធម្មតាវិញបានលឿនជាងមុន និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលបណ្តាលមកពីការថែទាំ។
ទម្ងន់ស្រាលគឺជាសមិទ្ធិផលដ៏សំខាន់មួយទៀតនៃកុងតាក់នេះ។ ដោយការរួមបញ្ចូលតង្កៀបភ្លើងកន្ទុយ និងផ្លាកលេខនៅលើរបាំងមុខខាងក្រោយ ទម្ងន់ខ្លួនឯងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយជោគជ័យ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការរចនារចនាសម្ព័នដែលប្រសើរឡើងបានកាត់បន្ថយទម្ងន់ខ្លួនឯងបាន 33Kg។ នេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់រថយន្ត និងកែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការផ្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្តក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចកាន់តែច្រើនដល់អតិថិជន។
ការកែលម្អសុវត្ថិភាពក៏មិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយដែរ។ ការទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធប្រឆាំងការជ្រាបទឹកថ្មីបានធ្វើឱ្យអត្រាការប្រមូលទឹកមានភាពប្រសើរឡើង និងអាចផ្តល់នូវចក្ខុវិស័យសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរកាន់តែច្បាស់សម្រាប់យានយន្តជុំវិញក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង និងព្រិល។ ការកែលម្អនេះមានសារសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។
គុណភាពរូបរាងក៏បានធ្វើឱ្យមានគុណភាពលោតផ្លោះដែរ។ ការរចនាដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយនឹងរូបរាងនៃរថយន្តទាំងមូលធ្វើឱ្យរូបរាងកាន់តែល្អឥតខ្ចោះ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃភាពខុសគ្នានៃផ្ទៃចន្លោះរវាងរបាំងភក់មិនត្រឹមតែបង្កើនសោភ័ណភាពទាំងមូលរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញផងដែរ។Shacmanការស្វែងរកចុងក្រោយនៃព័ត៌មានលម្អិត។
បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេស និងតំបន់ដូចជា វៀតណាម ហុងកុង ឥណ្ឌូនេស៊ី និងម៉ាឡេស៊ី ដែលទទឹងនៃយានជំនិះទាំងមូលគឺ≤2500mm,Shacman បានបង្កើតដោយជោគជ័យនូវរបាំងការពារភក់រួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានទម្ងន់ស្រាលចំនួនបីដែលបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។
របាំងភក់រួមបញ្ចូលគ្នាបីផ្នែកទម្ងន់ស្រាលនេះអាចអនុវត្តបានចំពោះ X/H/M/F3000 ទម្ងន់ស្រាល 6×ត្រាក់ទ័រ ៤គ្រឿង និងត្រាក់ទ័រពង្រឹង X/H/M/F3000 (លើកលែងតែប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ហុងកុង អូស្ត្រាលី និងវៀតណាម)។
Shacman តែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផលិតផលតម្រង់ទិសតម្រូវការអតិថិជន និងបន្តការច្នៃប្រឌិត និងកែលម្អផលិតផល។ វាត្រូវបានគេជឿថា របាំងភក់រួមបញ្ចូលគ្នាបីផ្នែកទម្ងន់ស្រាលនេះនឹងបញ្ចេញពន្លឺនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស និងបញ្ចូលកម្លាំងជំរុញថ្មីទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរជាតិនៃShacman.
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៥-២០២៤
