ជាទូទៅម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃសមាសធាតុមួយដែលជាសមាសធាតុនៃយន្តការធំ ៗ ចំនួនពីរ (យន្តការយន្តការ Laking Linkaging) និងប្រព័ន្ធធំ ៗ ចំនួន 5 (ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រព័ន្ធត្រជាក់និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម) ។
ក្នុងចំណោមនោះប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ាស៊ីនការលេងតួនាទីដែលមិនអាចជំនួសបាន។
នៅពេលសមត្ថភាពត្រជាក់គឺរកីរកប្រសិនបើការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនសមហេតុផលទេម៉ាស៊ីនមិនអាចធ្វើឱ្យត្រជាក់និងឡើងកំដៅបានទេដែលនឹងបណ្តាលឱ្យចំហេះមិនធម្មតាការបញ្ឆេះដើមនិងការអាក់អន់ចិត្តដំបូង។ ការឡើងកំដៅនៃគ្រឿងបន្លាស់នឹងនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃវត្ថុធាតុដើមនិងស្ត្រេសកំដៅធ្ងន់ធ្ងរដែលនឹងនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនិងស្នាមប្រេះ; សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកក៏នឹងធ្វើឱ្យប្រេងធ្លាក់ចុះប្រេងរលាកនិង Coking ដែរដោយហេតុនេះបាត់បង់ការសម្តែងការរំអិលភាពត្រជាក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតនិងការពាក់រវាងគ្រឿងបន្លាស់សេដ្ឋកិច្ចភាពជឿជាក់និងភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន។ ហើយនៅពេលដែលមានសមត្ថភាពត្រជាក់ខ្លាំងពេក
ប្រសិនបើសមត្ថភាពត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺខ្លាំងពេកវានឹងធ្វើឱ្យប្រេងផ្ទៃស៊ីឡាំងដែលបណ្តាលឱ្យការពាក់ស៊ីឡាំងកាន់តែទាប, វានឹងធ្វើឱ្យការកើនឡើងនៃការខាតបង់នៃការខាតបង់របស់ម៉ាស៊ីន។
រថយន្ត Shacman MacoSoble នឹងរចនានិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះបើយោងតាមប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នានិងសេននៃការដាក់ពាក្យដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗនិងទទួលបាននូវតុល្យភាពល្អនៃការអនុវត្តភាពជឿជាក់និងសេដ្ឋកិច្ច។
ពេលវេលាក្រោយ: មិថុនា - 12-2024
