1. តើអ្វីទៅជាសន្ទះ EGR
សន្ទះ EGR គឺជាផលិតផលដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណនៃការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង ដែលត្រឡប់ទៅកាន់ប្រព័ន្ធទទួលទានវិញ។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន នៅជិតរន្ធបិទបើក ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយបំពង់ដែកខ្លីដែលនាំទៅដល់បំពង់ផ្សែង។
សន្ទះ EGR កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដោយដឹកនាំឧស្ម័នផ្សងទៅកាន់បំពង់ស្រូបយក ដើម្បីចូលរួមក្នុងការចំហេះ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិយាកាសចំហេះ និងកាត់បន្ថយបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នៃសមាសធាតុ NO កាត់បន្ថយការគោះ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃសមាសធាតុនីមួយៗ។ ឧស្ម័នផ្សងក្នុងឡានគឺជាឧស្ម័នដែលមិនឆេះដែលមិនចូលរួមក្នុងការចំហេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ វាកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះ និងសម្ពាធដោយការស្រូបយកផ្នែកនៃកំដៅដែលបង្កើតដោយចំហេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណអាសូតអុកស៊ីតដែលផលិត។
2. តើសន្ទះ EGR ធ្វើអ្វី
មុខងារនៃសន្ទះ EGR គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណនៃឧស្ម័នផ្សងដែលចូលក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន ដូច្នេះបរិមាណឧស្ម័នសំណល់មួយចំនួនហូរចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ដើម្បីចរាចរឡើងវិញ។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្រោមបន្ទុក សន្ទះ EGR បើកទាន់ពេលវេលា សមស្របទៅនឹងផ្នែកនៃឧស្ម័នផ្សងម្តងទៀតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ពីព្រោះសមាសធាតុសំខាន់នៃឧស្ម័នផ្សង CO2 ជាងសមត្ថភាពកំដៅគឺធំជាង ដូច្នេះឧស្ម័នផ្សងអាចជាផ្នែកមួយនៃកំដៅដែលបានបង្កើត។ ដោយការចំហេះ និងយកចេញពីស៊ីឡាំង និងល្បាយ ដូច្នេះកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃការឆេះម៉ាស៊ីន និងបរិមាណអុកស៊ីសែន ដូច្នេះកាត់បន្ថយបរិមាណនៃសមាសធាតុ NOx ។
3. ផលប៉ះពាល់នៃសន្ទះបិទបើក EGR
ស្តង់ដារបញ្ចេញឧស្ម័ន VIengine កំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នផ្សង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនៅសន្ទះ EGR ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវរង្វិលជុំបិទ និងការត្រួតពិនិត្យមតិត្រឡប់សម្រាប់បរិមាណចរន្តឧស្ម័នផ្សងពិតប្រាកដ។ យោងតាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែងរបស់ម៉ាស៊ីន និងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌការងារ វាអាចកែសម្រួលបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការកែច្នៃឡើងវិញ។
ប្រសិនបើសន្ទះ EGR ជាប់គាំង នោះបរិមាណពិតនៃឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននឹងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
ការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងច្រើនពេកនឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន និងប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យខ្វះថាមពលម៉ាស៊ីន។ ឧស្ម័នកាកសំណល់តិចតួចពេកនៅក្នុងចរន្តនឹងប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាពនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ម៉ាស៊ីន បង្កើនការបំភាយសារធាតុ NO ដែលបណ្តាលឱ្យការបំភាយឧស្ម័នមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរមួលកំណត់ម៉ាស៊ីន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៩-២០២៤
