ខ្យល់ថាមពលថ្មីកំពុងបក់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ គោលនយោបាយជាតិ ប្លង់សហគ្រាស រថយន្ត ជំនួយបច្ចេកទេស អាចនិយាយបានទាំងអស់ តែម្តង កាន់កាប់ពេលវេលា និងទីកន្លែងត្រឹមត្រូវ។ ហេតុអ្វីបានជាពេលនេះជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីទិញរថយន្តថាមពលថ្មី? អត្ថបទមួយផ្តល់ហេតុផលធំៗបី!
ហេតុផលមួយ។
a រថយន្តថាមពលថ្មីជាងរថយន្តប្រើប្រេងបែបបុរាណដែលមានជួរខ្សោយ?NO!
M3000E ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីសុទ្ធមានបច្ចេកវិជ្ជារឹងមួយចំនួន!
នៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់មិត្តភក្តិកាតជាច្រើន ឡានអគ្គីសនីសុទ្ធនៅតែស្រស់ ហើយធាតុផ្សំបច្ចេកទេសរបស់វាមិនសូវស្គាល់ទេ។ បឹងទន្លេបានរីករាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយនូវយានថាមពលថ្មី "ជួរខ្លី" "រយៈពេលសាកថ្មយូរ" ក៏មិត្តភក្តិកាតមិនហ៊ានចាប់ផ្តើមដែរ។
ជាការពិត រថយន្តថាមពលថ្មីកំពុង "ហ្វឹកហាត់" ឥតឈប់ឈរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមាតិកាបច្ចេកទេសនៃថ្ម ដូច្នេះការស៊ូទ្រាំកាន់តែមានថាមពលខ្លាំង។ ទិន្នន័យស្ទង់មតិរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទីផ្សាររថយន្តនៅក្រៅប្រទេស Cox Automobile Company បង្ហាញថា ជាមួយនឹងរបកគំហើញបន្តិចម្តងៗនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មថាមពលថ្មី ជួរនៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មីនឹងស្ថិតក្នុងនិន្នាការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ដែលនឹងដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវការថប់បារម្ភរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មមានលក្ខណៈទូលំទូលាយជាង។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃជួរ, ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីសុទ្ធ Shaanxi Auto Delong M3000E ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាស្នូលមួយចំនួន, ទទួលយកប្រព័ន្ធម៉ូទ័រស្វយ័ត, ជួរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាព, ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់, ការងើបឡើងវិញថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព, ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មនិងគ្រឿងបន្លាស់, ដូច្នេះ រាល់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៃអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់បានពេញលេញ។
បន្ថែមពីលើការស៊ូទ្រាំអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រេង បើនិយាយពីភាពជឿជាក់ Delon M3000E ក៏មានគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់វាផងដែរ។ ម៉ូទ័រស្វយ័តរបស់វាឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពអាចជឿជាក់បានចំនួន 8 ដង អាយុកាលនៃការបញ្ជូនវែង តួជាមួយនឹងស៊ុមដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ + ស្ពាន Hande ភាពអាចជឿជាក់បានតាមរយៈការផ្ទៀងផ្ទាត់យានយន្តរាប់លាន ការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ល្អឥតខ្ចោះតាមរយៈលក្ខខណ្ឌផ្លូវរួម 12,000 គីឡូម៉ែត្រ និងដក 30℃ការផ្ទៀងផ្ទាត់តំបន់ត្រជាក់ Hailar ។
ហេតុផលTwo
ការសាករថយន្តថាមពលថ្មីមិនងាយស្រួលទេ?!
គំនរសាកថ្មរបស់ចិនបានចូលដល់ដំណាក់កាលប្លង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ!
នៅពេលអនាគត ការថប់បារម្ភក្នុងជួរពិតជានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ បន្ទាប់ យើងនឹងនិយាយអំពីបញ្ហាសាកថ្មរបស់រថយន្តថាមពលថ្មី។ យោងទៅតាមទំនោរ មនុស្សគ្រប់រូបមានថាមពលថ្មី "ឡើងឡាន" តម្រូវការសាករថយន្តនឹងកាន់តែច្រើន តើចំនួនដុំសាកអាចបន្តបានដែរឬទេ? តើវាចាំបាច់សម្រាប់ការសាកថ្មនៅពេលក្រោយដើម្បីពឹងផ្អែកលើ "ប្លន់" ទេ?
កុំបារម្ភ ប្រទេសនេះបានយកបញ្ហាទាំងនេះមកពិចារណាជាយូរមកហើយ ហើយបានរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវចំនួនគំនរសាកថ្ម ដើម្បីកែលម្អទំហំចែកចាយនៃគំនរសាកថ្ម។ ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Xinhua បាននិយាយថា នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គំនរសាករថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន ពីការពង្រីកទ្រង់ទ្រាយធំ បានចាប់ផ្តើមកែលម្អដំណាក់កាលប្លង់។
នេះមានន័យថា បន្ទាប់ពីនោះ នឹងមានការគ្របដណ្តប់បណ្តាញសាកថ្មដ៏ទូលំទូលាយនៅតំបន់ពិការភ្នែក ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន បន្ទាយចរាចរណ៍ និងទីក្រុង ហើយគំនរសាកថ្មក៏នឹងត្រូវលិចយ៉ាងទូលំទូលាយទៅកាន់តំបន់ដាច់ស្រយាល ដូចជាស្រុក និងទីប្រជុំជន។
នៅលើដៃមួយរដ្ឋកំពុងនាំមុខ "ភាពខុសគ្នានៃឡាននិងគំនរ"; ម្យ៉ាងវិញទៀត សហគ្រាសដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ក៏កំពុងព្យាយាមផ្តល់ដំណោះស្រាយផងដែរ។ Shaanxi Auto ធ្វើការជាមួយការសាកថ្មក្នុងស្រុក និងប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្រ្តជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ធនធានបន្ថែម ហើយប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអតិថិជនគ្រប់ប្រភេទនូវដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់ការសាកថ្ម និងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ។ នៅក្នុងរបៀបនៃការបំបែករថយន្ត-អគ្គិសនី ការថែទាំ ការសាកថ្ម និងការបញ្ចោញ និងហានិភ័យនៃការប្រើប្រាស់ថ្មរបស់រថយន្តថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដូចគ្នាដោយប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនីភាគីទីបី ដែលកាត់បន្ថយសម្ពាធការចំណាយយ៉ាងច្រើន និងកាត់បន្ថយបញ្ហានៃការសាកថ្ម។ វិសាលភាពធំមួយ។
ហេតុផល Tហ៊ឺ
ថ្ម NEV មិនមានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ទេ?!
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម មានភាពចាស់ទុំជាងអ្វីដែលអ្នកគិត!
រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងទៅឆ្ងាយ នៅក្នុងការវិភាគចុងក្រោយ ឬការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្ម។ យ៉ាងណាមិញ បើប្រៀបធៀបជាមួយរថយន្តប្រេង វាគឺ "ថ្មី" នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រភពថាមពល។ មនុស្សជាច្រើនគិតថាសុវត្ថិភាពនៃថ្មនៅតែត្រូវបានបញ្ជាក់ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តថាមពលថ្មីដែលលក់នៅលើទីផ្សារភាគច្រើនជា ternary lithium និង lithium iron phosphate។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាបើប្រៀបធៀបជាមួយថ្មលីចូម ternary ថ្មលីចូមដែកផូស្វាតគឺល្អជាងទាក់ទងនឹងអាយុវដ្ត និងដំណើរការសុវត្ថិភាព។ ថ្មថាមពល phosphate ដែកលីចូមដែលដឹកដោយ Shaanxi Auto Delong M3000E បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពនៃការពន្លិចទឹកសមុទ្រ ភ្លើង ការបាញ់អំបិល ផលប៉ះពាល់មេកានិក ការទម្លាក់ ការរំញ័រ ការបង្វិលជាដើម។
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធថ្មនិងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់គឺសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ M3000E ស្ថេរភាពកំដៅនៃប្រព័ន្ធថ្មគឺរហូតដល់ 800℃ដោយប្រើការគ្រប់គ្រងថ្ម ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធតង់ស្យុងខ្ពស់របស់រថយន្តទាំងមូល ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរថយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ការជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលា នាំមកនូវការការពារសុវត្ថិភាពទាំងមូល។
សរុបមក “ចំណុចឈឺចាប់” សំខាន់ៗចំនួនបីនៃរថយន្តថាមពលថ្មី៖ ជួរ ការសាកថ្ម សុវត្ថិភាព អាចក្លាយជា “ចំណុចត្រជាក់” នាពេលអនាគត។ ជាពិសេសតម្លៃប្រេងដែលកំពុងឡើងថ្លៃបច្ចុប្បន្ន ថាមពលថ្មីវាត្រូវតែជាការសម្រេចចិត្តរបស់មនុស្សឆ្លាត.
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៧-២០២៤
