យោងតាមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកនៃសមាមាត្រល្បឿនស្ពានរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់រថយន្ត Shaanxi ថេរនៅ 5.79 ល្បឿនពេញលេញអាចរត់បាន 60 ~ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 80 ~ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងករណីគ្មានការផ្ទុកឆ្លងកាត់ស្ពានដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនរថយន្តបង្កើនស្ថេរភាព។ និងសុវត្ថិភាព។
រថយន្តដឹកឈើនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Weichai wp12 430 សេះ ប្រអប់លេខលឿន 12 ។ យានជំនិះដែលមិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលអាចរត់គេចបានយ៉ាងរហ័ស ដោយប្តូររវាងឧបករណ៍ខ្ពស់ និងទាបនៅលើផ្លូវឡើងភ្នំ ឬផ្លូវភក់ រួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងសេះខ្ពស់ សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ និងស្ថេរភាពរឹងមាំ ដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវប្រសិទ្ធភាព និងផលិតភាពក្នុងឧស្សាហកម្មព្រៃឈើ។
រថយន្តដឹកឈើរបស់ Shaanxi ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ មុខងារកម្រិតខ្ពស់ និងដំណើរការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន អាចជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនយានយន្ត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ធនធានរបស់អ្នក តម្លៃសមរម្យ ដើម្បីឱ្យវាមានតម្លៃជាជម្រើសរបស់អ្នក។
Weichai Power គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនថាមពលល្បឿនលឿនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលមានចំណែកទីផ្សារច្រើនជាងមួយភាគបីនៃទីផ្សារពិភពលោក ជាមួយនឹងស្តុកច្រើនជាង 3.5 លានគ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក។
ឡានដឹកឈើ F3000 ជាមួយម៉ាស៊ីន Weichai មានគុណសម្បត្តិ និងលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោមៈ
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Weichai 430 HP មានសមត្ថភាពបញ្ចេញថាមពលខ្លាំង ស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់ ជាមួយនឹងស្ថេរភាពល្អឥតខ្ចោះ។
ម៉ាស៊ីនទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជា និងការរចនាកម្រិតខ្ពស់ មានភាពជឿជាក់ និងធន់ខ្ពស់ អាចបន្តដំណើរការក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។
ម៉ាស៊ីនឡានប្រើប្រព័ន្ធចំហេះទំនើប និងបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ប្រេង អាចធ្វើអោយសេដ្ឋកិច្ចប្រេងប្រសើរឡើង កាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ។
ម៉ាស៊ីនប្រើបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងសំលេងរំខាន និងរំញ័រ អាចកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការបង្កើតរំញ័រ ផ្តល់នូវបរិយាកាសបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Weichai 430 HP បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នរបស់ប្រទេសអាហ្រ្វិក ទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នកម្រិតខ្ពស់ មានកម្រិតការបំភាយឧស្ម័នទាប និងមានឥទ្ធិពលតិចទៅលើបរិស្ថាន។
ការបញ្ជូននេះត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹង Weichai ហើយជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលដ៏ធំ និងការបាត់បង់កម្លាំងបើកបរតូច វាត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តសាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីគាំទ្ររថយន្ត SHACMAN ឆ្ពោះទៅមុខគ្រប់មធ្យោបាយ។
បច្ចេកវិជ្ជាការបញ្ជូនល្បឿនលឿន 12 ល្បឿនមានភាពជឿនលឿនដោយមានគុណសម្បត្តិ និងមុខងារដូចខាងក្រោមៈ
FASTster 12-speed transmission ផ្តល់នូវជម្រើសច្រើនប្រអប់ រួមទាំងល្បឿនទាប ល្បឿនលឿន និងឧបករណ៍កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ ដើម្បីសម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការផ្ទុក។
ការបញ្ជូននេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន និងប្រព័ន្ធ synchronizer កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។
ការបញ្ជូនល្បឿនលឿន 12 មានសមត្ថភាពបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់រថយន្តដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់។
ការបញ្ជូននេះមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ អាចបង្កើនការបំប្លែងថាមពលម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរថយន្ត និងសន្សំសំចៃប្រេង។
FASTster 12-speed transmission ទទួលយកសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងដំណើរការផលិតដ៏តឹងរ៉ឹង ជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងយូរអង្វែង ហើយអាចដំណើរការបានយូរអង្វែង។
ចំណុចប្រទាក់ប្រតិបត្តិការនៃប្រអប់លេខគឺវិចារណញាណ និងរួសរាយរាក់ទាក់ ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរមានភាពរលូន ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏ល្អ។
អ័ក្សនេះប្រើបច្ចេកវិជ្ជាអ័ក្សកាត់បន្ថយពីរដំណាក់កាលរបស់អឺរ៉ុប និងបច្ចេកវិជ្ជាអ័ក្សរថយន្តបិទផ្លូវធ្ងន់ ហើយត្រូវបានសាកល្បងជាង 1.3 លានដងដោយមិនបរាជ័យ។
រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខអ៊ីពែរបូល សមាមាត្រល្បឿននៃការផ្គុំអ័ក្សនៃ 4.266, 4.769, 5.92, ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់ល្បឿនទាប។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនគឺ 10% ខ្ពស់ជាងម៉ាកក្នុងស្រុកផ្សេងទៀតហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 10% ទៅ 17% ។
ការរចនាដ៏ល្អប្រសើរនៃលំនៅឋានអ័ក្ស និងការវិភាគធាតុកំណត់ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុក។ រចនាសម្ព័ន្ធសែលអ័ក្សត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយមនុស្សយន្ត។ ក្បាល spindle ប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្សារកកិតដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងលុបបំបាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទុក។
ស្បែកជើងហ្រ្វាំងមានផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរដែលអាចពង្រីកបាន បញ្ចេញកំដៅបានល្អជាងមុន កម្លាំងហ្វ្រាំង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃបន្ទះកកិត។
ការបន្ថយល្បឿនទ្វេដងនៃប្រអប់លេខទីមួយ និងទីពីរ ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ 50000Nm ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការងាយស្រួលនៅលើរថយន្ត។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលចំហៀងកង់ទាំងអស់ បញ្ចេញកំដៅបានល្អ មិនបាច់ថែទាំ បំពាក់ដោយស្គរហ្វ្រាំងខាងក្រៅ ដោយមិនចាំបាច់ដកកង់ចេញ ដើម្បីជំនួសឌីសកកិត។
ផ្ទៃខាងក្នុងបច្ចេកវិជ្ជា VISTEON របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ប្រើប្រាស់ក្រណាត់សរសៃអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមានធម្មជាតិ 100% សម្ភារៈថ្មី គុណភាពខ្ពស់ជាងមុន។ ការកំណត់ម៉ោងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ចរន្តឈាមខាងក្រៅ និងតម្រងខ្យល់កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម អាចធ្វើអោយគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តប្រសើរឡើង។
រចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះការពារ មានអ៊ីសូឡង់ និងការផ្សាភ្ជាប់ល្អ ងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត ប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខានល្អ។
ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរអ័ក្សកែវពង្រីកគឺជាមូលដ្ឋាននៃការផ្លាស់ប្តូរថេរដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃត្រាកាប៊ីន និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់បួនចំណុច និងការរចនាកៅអីស្វ័យប្រវត្តិ គួបផ្សំជាមួយនឹងខ្សែកោងម៉ាស៊ីនបុរស ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវគុណភាព និងផាសុកភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ កាត់បន្ថយភាពនឿយហត់របស់អ្នកបើកបរ និងមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។
ប្រព័ន្ធព្យួរ SIS កម្រិតខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាល គ្មានការថែទាំ តុល្យភាពផ្ទុកល្អ។ ការព្យួរស្ព្រីស្លឹកល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញគុណភាពខ្ពស់ និងរបារទប់លំនឹងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ការព្យួរមានតុល្យភាពថ្មីសម្រាប់សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកកាន់តែប្រសើរ និងភាពធន់។
កាប៊ីនបច្ចេកវិទ្យាអ៊ឺរ៉ុបទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាផ្សារដែកទំនើប។ ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃមនុស្សយន្ត ABB និង KUKA កំពូលរបស់ពិភពលោកនាំមកនូវកម្លាំងផ្សារខ្ពស់។
រាងកាយទទួលយកថ្នាំកូតពហុស្រទាប់ electrophoresis រថយន្តអន្តរជាតិដែលមានភាពធន់នឹងការ corrosion និងយូរអង្វែងជាងផលិតផលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ការរចនាតួថ្មីសម្រេចបានមេគុណអូសទាបបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
បច្ចេកវិទ្យាអ៊ីសូឡង់សំឡេងកម្រិតខ្ពស់ និងការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធតួកាប៊ីន។ សម្ភារៈ Polyester ត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានកាប៊ីន និងធ្វើអោយគុណភាពអ៊ីសូឡង់ប្រសើរឡើង។
ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់បួនចំណុច ទ្វារកាប៊ីនបិទជិតពីរដង និងការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ សីតុណ្ហភាពថេរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។ ប្រព័ន្ធកំដៅឯករាជ្យធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
កាងការពារ និងឈ្នាន់ជើងជាមួយនឹងការបញ្ចប់ Matt បង្ហាញរូបរាងដ៏រឹងមាំ និងសាមញ្ញនៃភាពងងឹត។ ភាពតឹងនៃខ្យល់ទាំងកាប៊ីន និងទ្វារត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ដំណើរការផ្សាភ្ជាប់កាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលបើកបរ។ កាងខាងមុខត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងបន្ទះដែកក្រាស់ 5 មីលីម៉ែត្រ ដែលផ្គូផ្គងចង្កៀងខាងមុខសម្រាប់ការការពារកាន់តែប្រសើរ។
អតិបរមា។ ល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 80 | |
វិមាត្រ(L*W*H)(មម) | 5800*2500*3450 | |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣៩៧៥ + ១៤០០ | |
Appro / depar./ (°) | ២៨/៣០ | |
ម៉ាស៊ីន | WP12.430E201 (WEICHAI , អឺរ៉ូ 2) | |
កម្លាំងសេះ | 420hp | |
ប្រអប់លេខ | 10JSD200T លឿន, 12 ទៅមុខ & 2 បញ្ច្រាសគ្មានឧបករណ៍បង្ខំ | |
កាប៊ីន | កាប៊ីនដំបូលរាបស្មើ F3000 មាន 1-sleeper & A/C | |
អ័ក្ស | ខាងមុខ | បច្ចេកវិទ្យា 9.5 តោន MAN ។ |
ខាងក្រោយ | បច្ចេកវិទ្យា 2 * 16 Ton MAN ។ សមាមាត្រល្បឿនអ័ក្សកាត់បន្ថយ hub 5.92 | |
សំបកកង់ | 13.00R22.5 (18+1) | |
ធុងឥន្ធនៈ | ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៤០០ លីត្រ | |
ផ្សេងៗ | បន្ថែមដងហ្វ្រាំងឯករាជ្យសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក, ចំណុចប្រទាក់សៀគ្វីអគ្គិសនីនៃរ៉ឺម៉កពេញត្រូវបានបម្រុងទុកនៅខាងចុងនៃស៊ុម, តម្រងខ្យល់វាលខ្សាច់ជាមួយនឹងរន្ធខ្យល់ខាងលើ, ខ្សែការពារសម្រាប់ចង្កៀង / កាងបន្ទះដែកពង្រឹង, ទំពក់ទាញបានពង្រឹង។ | |
លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ | T / T ការដាក់ប្រាក់ 30% សមតុល្យមុនពេលដឹកជញ្ជូន | |
ពេលវេលាផលិត | 35 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីការដាក់ប្រាក់ | |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការដឹកជញ្ជូនកំណត់ហេតុ | បណ្តោយ 9.66m, ទទឹង 3.35m, កំពស់ 3.17m, Fuhua 32T level single-point suspension, Fuhua axle 16T level។ អង្កត់ផ្ចិតនៃធុងកាំភ្លើងគឺ 15mm កំរាស់ជញ្ជាំងគឺ 15mm ធ្នឹមបណ្តោយនៃស៊ុមរងនៃរទេះកាំភ្លើងត្រូវបានក្រាស់ហើយធ្នឹមឈើឆ្កាងត្រូវបានពត់ជាមួយនឹងបន្ទះដែក 10mm ។ រថយន្តដឹកកាំភ្លើង ទូរថយន្តទោលបង្វិលទោល, រនាំងដែក Zhengxing 9.0, សំបកកង់ ១៣R២២.៥ ចំនួន៨ដុំ។ របារអូសទាញកាំភ្លើងគឺ 9660 អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅគឺ 195 * 15mm អង្កត់ផ្ចិតដៃអាវនៃរន្ធបោសសំអាតគឺ 50 ក្បាលរបស់របារគួរបន្ថែមជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 50 ហើយរន្ធម្ជុលរបស់របារគួរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរវាមានរាងពងក្រពើ។ កម្រាស់នៃបង្គោល sawtooth នៃស៊ុម L គឺ 30mm ហើយវាត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះ sawtooth ដែលមានទទឹង 250 ។ ចុងដែលអាចចល័តបាននៃស៊ុម L ត្រូវបានជួសជុល ជណ្ដើររាងត្រីកោណដែលមានកម្ពស់ 320 និងទទឹងសរុប 3150។ បំពង់ការ៉េនៃរទេះកាំភ្លើងគឺ 150 * 150 * 15 ។ របងការពាររថយន្តសំខាន់ត្រូវបានធ្វើពីអង្កត់ផ្ចិត 108 គ្មានថ្នេរ។ បំពង់ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយគណៈរដ្ឋមន្ត្រីការពារធុងទឹក។ រទេះកាំភ្លើងត្រូវបានបំពាក់ដោយធុងទឹក។ យានជំនិះទាំងមូលត្រូវបានបូមខ្សាច់ និងក្រមួន។ |