ការសន្សំសំចៃប្រេងគឺ 3%-8% ប្រសើរជាងផលិតផលប្រកួតប្រជែង។
តាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគ្រឿងបន្ថែមថាមពល ការផ្គូផ្គងថាមពលត្រឹមត្រូវ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូន កាត់បន្ថយភាពធន់នៃការបើកបរ ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាងផលិតផលវេទិកាក្នុងស្រុក 3%-8% ដើម្បីនាំមកជូនអ្នកនូវអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើន។
ទំងន់ខ្លួនឯងគឺ 3% ស្រាលជាងផលិតផលប្រកួតប្រជែង។
ធុងឥន្ធនៈអាលុយមីញ៉ូ យ៉ាន់ស្ព័រ សំបកបញ្ជូនអាលុយមីញ៉ូម អាលុយមីញ៉ូម អាលុយមីញ៉ូម ស៊ីឡាំងផ្ទុកខ្យល់ អាលុយមីញ៉ូម គែមអាលុយមីញ៉ូម ជាដើម ធ្វើឱ្យទម្ងន់រថយន្តថយចុះ 3% ស្រាលជាងការប្រកួត ទម្ងន់រថយន្ត 8.29t ទម្ងន់ស្លាប់ទាប បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេង (ឡើង ដល់ 2.3% ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ) ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពគាំង (កាត់បន្ថយថាមពលនិចលភាព 10%) ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃការជិះ (កាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងនៃបន្ទុក) និងកាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការជួសជុលត្រាក់ទ័រ H3000 ។
កាប៊ីនទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមធ្វើសមកាលកម្មជាមួយអឺរ៉ុប H3000 ឆ្លងកាត់កាប៊ីនដែកទាំងអស់នៃស្តង់ដារការប៉ះទង្គិចចុងក្រោយបំផុតរបស់អឺរ៉ុប ECE-R29 ហើយរាងកាយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមនុស្សយន្ត ABB កំពូលរបស់ពិភពលោក ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្សារខ្ពស់ ការចែកចាយឯកសណ្ឋាននៃសន្លាក់ solder , គ្មាន dewelding និងនិម្មិត welding ជាដើម ដើម្បីធានាថានឹងមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ welding នៅក្រោមបរិស្ថានអាក្រក់, និងភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់គឺខ្លាំងជាង។ ធានាសុវត្ថិភាពមនុស្ស និងយានយន្តកាន់តែប្រសើរ។
ការផ្គូផ្គងការផ្គុំស្នូលទាំងបីនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មមាស - ម៉ាស៊ីន Weichai WP12 + ការបញ្ជូនល្បឿនលឿន 12 ល្បឿន + Hande axle ថាមពលរបស់រថយន្តទាំងមូលដោះស្រាយបញ្ហានៃការឡើងចុះរបស់រថយន្ត។ ល្បឿននៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយផ្ទាល់អាលុយមីញ៉ូ 12 ល្បឿនគឺទាបជាង 22% នៃការប្រកួតប្រជែង ដោយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល kinetic និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ រថយន្តស្ដង់ដារត្រូវបានបំពាក់ដោយ Hand drive axle ហើយឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងកង់ទទួលយកការរចនារចនាសម្ព័ន្ធស្វ៊ែរទាំងមូល ហើយសំណាញ់ប្រអប់លេខគឺល្អជាង។ ទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាធន់ទ្រាំទាបរបស់ FAG ដែលមិនមានការថែទាំ ធ្វើសមកាលកម្មជាមួយអឺរ៉ុប ប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិល 500,000km ដោយគ្មានការថែទាំ។ ស្គរហ្វ្រាំងប្រើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃចំណាយពេលត្រឹមតែ 10 នាទីប៉ុណ្ណោះ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងការចំណាយលើការថែទាំយ៉ាងច្រើន បង្កើនការចូលរួម អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំប្រាក់ខណៈពេលដែលរកប្រាក់ចំណូលបានច្រើន។
កំណែទម្ងន់ស្រាលរបស់ Delon H3000 ប្រើស៊ុមដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ 850×270 (8+4) សម្រាប់ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន។ ការបោះត្រាចុចធារាសាស្ត្រ 6000 តោន កម្លាំងទិន្នផលកើនឡើងជាង 50% សមត្ថភាពផ្ទុក ស្ថេរភាព និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចគឺល្អជាងម៉ូដែលក្នុងស្រុកនៃកម្រិតដូចគ្នា ដោយត្រូវគ្នានឹងពន្លកស្លឹកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីធានាបាននូវការចូលរួមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នក។
យន្តការផ្លាស់ប្តូររាងកែវពង្រីកដែលទើបនឹងបង្កើតថ្មី និងការព្យួរពោងសុវត្ថិភាពបួនចំណុច បង្កើននូវអ៊ីសូឡង់សំឡេង ផាសុកភាព ការការពារធូលី និងទឹកភ្លៀងរបស់រាងកាយ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍នឿយហត់ក្នុងពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។
ឧបករណ៍បញ្ជាមានគុណសម្បត្តិនៃការផ្សាភ្ជាប់ល្អ និងការតភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលអាចញែកសំឡេងខាងក្រៅ និងជៀសវាងការរំញ័ររបស់យ៉យស្ទីក និងការបាត់បង់រឹង។ យ៉យស្ទីកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងអាចការពារការប្តូរប្រអប់លេខយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ធានាបាននូវដំណើរការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងក្នុងការបើកបរ។
ការព្យួរពោងសុវត្ថិភាពទាំងបួនក៏បង្កើនអត្រាដាច់ស្រយាលនៃរថយន្តដល់ទៅ 22% ហើយការបើកបរមានភាពរលូនប្រសើរជាងមុន និងមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងភាពនឿយហត់ដែលនាំមកដោយការបើកបរ ដែលនាំមកជូនអ្នកនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពបំផុត។
H3000 បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការព្យួរតួ ការព្យួរកាប៊ីន កៅអី និងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការជិះរថយន្ត 14% ។
ទ្វារត្រាទ្វេរដង + ត្រាបិទបើកមេឃដោយដៃ + ត្រាប្តូរអ័ក្សកែវពង្រីក។
H3000 ស្ពានកោងបែប Panoramic ដ៏ធំរបស់រថយន្តមានគុណភាពខ្យល់ខាងមុខដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមានទិដ្ឋភាពធំទូលាយ។ ដៃចង្កូតបួនបន្ទះថ្មី ការរចនារថយន្ត ការមើលឃើញឧបករណ៍ដោយគ្មានឧបសគ្គ។
ប្រភេទដឹកជញ្ជូន | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ (ការដឹកជញ្ជូនតាមបរិវេណ) | ||||
ប្រភេទភស្តុភារ | អាហារ ផ្លែឈើ ឈើ ប្រដាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងហាងលក់ទំនិញផ្សេងៗទៀត | ||||
ចម្ងាយ(គីឡូម៉ែត្រ) | ≤2000 | ||||
ប្រភេទផ្លូវ | ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ | ||||
បើកបរ | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
ទំងន់អតិបរមា (t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
ល្បឿនអតិបរមា | ១០០ | ១១០ | 90 | 90 | |
ល្បឿនផ្ទុក | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
ម៉ាស៊ីន | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
ស្តង់ដារការបំភាយ | អឺរ៉ូ II | អឺរ៉ូ II | អឺរ៉ូ III | អឺរ៉ូ V | |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 7.14 អិល | 9.726L | 10.8L | 11.596L | |
លទ្ធផលវាយតម្លៃ | 199KW | 280KW | 283KW | 294KW | |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | 1100N.m | 1460N.m | 1835N.m | 1920N.m | |
ការឆ្លង | RTD11509C (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | 12JSD200T-B (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | 12JSD200T-B (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | 12JSD200T-B (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | |
ក្ដាប់ | ៤៣០ | ៤៣០ | ៤៣០ | ៤៣០ | |
ស៊ុម | ៨៥០ × ២៧០ (៨ + ៥) | ៨៥០ × ២៧០ (៨ + ៤) | ៨៥០ × ២៧០ (៨ + ៤) | ៨៥០ × ២៧០ (៨ + ៥) | |
អ័ក្សខាងមុខ | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T | |
អ័ក្សខាងក្រោយ | 13T MAN កាត់បន្ថយពីរដង 4.266 | 13T MAN ទ្វេដង ការកាត់បន្ថយ 3.866 | 13T MAN ទ្វេដង ការកាត់បន្ថយ 3.866 | 13T MAN ទ្វេដង ការកាត់បន្ថយ 4.266 | |
សំបកកង់ | 12R22.5 | 12R20 | 12R22.5 | 12.00R20 | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | |
ការព្យួរខាងក្រោយ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | ពន្លកស្លឹកតូចៗ | |
ប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត | ម៉ាស៊ូត | ម៉ាស៊ូត | ម៉ាស៊ូត | |
សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 400L (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | 400L (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | 400L (សំបកអាលុយមីញ៉ូម) | 600L (សែលអាលុយមីញ៉ូម) | |
ថ្ម | 165 អា | 165 អា | 165 អា | 180 អា | |
វិមាត្រ (L×W×H) | ៦០៨០ × ២៤៩០ × ៣៥៦០ | ៦៨៦០ × ២៤៩០ × ៣៧១០ | ៦៨៦០ × ២៤៩០ × ៣៧១០ | ៦៨២៥ × ២៤៩០ × ៣៧១០ | |
មូលដ្ឋានកង់ | ៣៦០០ | ៣១៧៥+១៣៥០ | ៣១៧៥+១៣៥០ | ៣១៧៥+១៤០០ | |
កង់ទីប្រាំ | ប្រភេទ 90 (ស្រាល) | ប្រភេទ 90 (ស្រាល) | ប្រភេទ 90 (ស្រាល) | ប្រភេទ 90 (ស្រាល) | |
កម្រិតអតិបរមា | 20 | 20 | 20 | 20 | |
ប្រភេទ | MAN H3000 ដំបូលរាបស្មើ | ||||
កាប៊ីន | ឧបករណ៍ | ● កញ្ចក់ខាងក្រោយ ●ដំបូលព្រះអាទិត្យ ● ការព្យួរខ្យល់បួនចំណុច ● កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានខ្នើយខ្យល់ ● វិទ្យុជាមួយកម្មវិធីចាក់ Mp3 ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ● ការចាក់សោកណ្តាល ● វ៉ាល់ WABCO ពេញរថយន្ត |