ផលិតផល_បដា

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

វដ្តនៃការដឹកជញ្ជូន

Q: តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដើម្បីផលិតរថយន្ត?

ចម្លើយ៖ ចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា យានជំនិះទាំងមូលត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ៤០ថ្ងៃ ដើម្បីចូលឃ្លាំង។

សំណួរ៖ តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីបញ្ជូនយានទៅកាន់កំពង់ផែក្នុងប្រទេសចិន?

A: បន្ទាប់ពីអតិថិជនបានទូទាត់ការទូទាត់ទាំងអស់ ភាគីទាំងពីរនឹងបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការដឹកជញ្ជូន ហើយយើងនឹងដឹកជញ្ជូនរថយន្តទៅកាន់កំពង់ផែប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេលប្រហែល 7 ថ្ងៃធ្វើការ។

Q: តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីទទួលបានឡានដឹកទំនិញបន្ទាប់ពីការប្រកាសគយ?

ក៖ ពាណិជ្ជកម្ម CIF ឯកសារយោងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖
ទៅបណ្តាប្រទេសអាហ្រ្វិកពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែគឺប្រហែល 2 ~ 3 ខែ។
ទៅបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែគឺប្រហែល 10 ~ 30 ។
ទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីកណ្តាល ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទៅកាន់កំពង់ផែមានរយៈពេលប្រហែល 15 ទៅ 30 ខែ។
ទៅបណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកខាងត្បូងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែគឺប្រហែល 2 ~ 3 ខែ។

របៀបដឹកជញ្ជូន

សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូន SHACMAN TRUCKS មានរបៀបអ្វីខ្លះ?

A: ជាទូទៅមានពីរវិធីនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ប្រទេស ឬតំបន់ផ្សេងៗគ្នា ជ្រើសរើសរបៀបដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។

Q: តើតំបន់ណាខ្លះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយ SHACMAN TRUCKS?

A: ជាទូទៅត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាហ្វ្រិក អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាមេរិកខាងត្បូង និងតំបន់ផ្សេងទៀតតាមសមុទ្រ។ SHACMAN TRUCKS មានអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយទាប ដោយសារបរិមាណដ៏ធំ និងការដឹកជញ្ជូនច្រើន ដូច្នេះវាគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលសន្សំសំចៃ និងជាក់ស្តែងដើម្បីជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។

សំណួរ៖ តើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរបស់ SHACMAN TRUCKS មានអ្វីខ្លះ?

A: មានវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនបីសម្រាប់ SHACMAN TRUCKS ។
ទីមួយ៖ ការចេញផ្សាយ Telex
ព័ត៌មានអំពីវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្ញើទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៃកំពង់ផែគោលដៅដោយសារអេឡិចត្រូនិច ឬសារអេឡិចត្រូនិក ហើយអ្នកទទួលទំនិញអាចជំនួសវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូនដោយច្បាប់ចម្លងនៃ telex ដែលបោះត្រាដោយត្រា telex និងលិខិតធានាការចេញផ្សាយ telex ។
ចំណាំ៖ អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវទូទាត់ការទូទាត់ពេញលេញនៃឡានដឹកទំនិញ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងការចំណាយផ្សេងទៀត មិនមែនគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់អាចធ្វើការចេញផ្សាយ telex បាននោះទេ ដូចជាប្រទេសគុយបា វេណេស៊ុយអេឡា ប្រេស៊ីល និងប្រទេសមួយចំនួននៅទ្វីបអាហ្រ្វិក មិនអាចធ្វើការចេញផ្សាយ telex បានទេ។
ទីពីរ៖ OCEAN BILL (B/L)
អ្នកដឹកជញ្ជូននឹងទទួលបានវិក័យប័ត្រដើមពីអ្នកបញ្ជូនបន្ត ហើយស្កេនវាទៅ CNEE ។ បន្ទាប់មក CNEE នឹងរៀបចំការទូទាត់ ហើយអ្នកដឹកជញ្ជូននឹងផ្ញើវិក័យប័ត្រទាំងមូល
ផ្ញើសំបុត្រទៅ CENN, CENN ជាមួយ B/L ដើមសម្រាប់ B/L យកទំនិញ។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនដែលប្រើច្រើនបំផុតមួយ។
ទី៣៖ SWB (Sea Waybill)
CNEE អាចមកយកទំនិញដោយផ្ទាល់ SWB មិនត្រូវការដើម។
ចំណាំ៖ ឯកសិទ្ធិមួយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។

Q: តើប្រទេសដឹកជញ្ជូនណាដែលមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងជាមួយក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នក?

A: យើងមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអតិថិជនដឹកជញ្ជូនជាង 50 ប្រទេសក្នុងពិភពលោកដូចជា Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Cote d'Ivoire, Congo, Philippines, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonesia, Central សាធារណរដ្ឋអាហ្វ្រិក ប៉េរូ ......

សំណួរ៖ យើងជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាស៊ីកណ្តាល តើតម្លៃដឹកជញ្ជូនមានអត្ថប្រយោជន៍ជាង?

ចម្លើយ៖ បាទ តម្លៃមានអត្ថប្រយោជន៍ជាង។
ការដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញ SHACMAN ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ធុនធ្ងន់មានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងនៃការចំណាយទាបដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ នៅអាស៊ីកណ្តាល យើងប្រើប្រាស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ និងឆ្លងកាត់ប្រទេសផ្សេងៗដូចជា ម៉ុងហ្គោលី កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន អ៊ូសបេគីស្ថាន តាជីគីស្ថាន វៀតណាម មីយ៉ាន់ម៉ា កូរ៉េខាងជើង។ល។ ការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមានតម្លៃថោកជាង ហើយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអាចដឹកជញ្ជូន SHACMAN ឡានដឹកទំនិញទៅកាន់គោលដៅលឿនជាងមុន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនយ៉ាងប្រញាប់។